Ποια είναι τα κύρια σφάλματα του μηχανικού τμήματος δόνησης του συνόλου της γεννήτριας Cummins -Part II;

Τα σύνολα γεννήτριας Diesel Cummins χρησιμοποιούνται ευρέως στον τομέα της εφεδρικής τροφοδοσίας και του κύριου σταθμού ηλεκτροπαραγωγής, με ένα ευρύ φάσμα κάλυψης ισχύος, σταθερής απόδοσης, προηγμένης τεχνολογίας και παγκόσμιου συστήματος υπηρεσιών.

Σε γενικές γραμμές, η δόνηση του Generator Generator Cummins προκαλείται από μη ισορροπημένα περιστρεφόμενα μέρη, ηλεκτρομαγνητικές πτυχές ή μηχανικές αποτυχίες.

Η ανισορροπία του περιστρεφόμενου τμήματος προκαλείται κυρίως από την ανισορροπία του ρότορα, του ζεύκτη, της σύζευξης και του τροχού μετάδοσης (τροχός φρένων). Η λύση είναι να βρεθεί πρώτα το υπόλοιπο του ρότορα. Εάν υπάρχουν μεγάλοι τροχοί μετάδοσης, τροχοί φρένων, συζεύκτες και συζεύξεις, θα πρέπει να διαχωριστούν από τον ρότορα για να βρουν μια καλή ισορροπία. Στη συνέχεια, υπάρχει η μηχανική χαλάρωση του περιστρεφόμενου τμήματος. Για παράδειγμα, η χαλαρότητα του βραχίονα του πυρήνα του σιδήρου, η αποτυχία του λοξού κλειδιού και του πείρου και η χαλαρή δέσμευση του ρότορα θα προκαλέσουν την ανισορροπία του περιστρεφόμενου τμήματος.

Η αποτυχία του ηλεκτρικού τμήματος προκαλείται από την ηλεκτρομαγνητική όψη, η οποία περιλαμβάνει κυρίως: βραχυκύκλωμα του ρότορα της ασύγχρονης κινητήρας, λανθασμένη καλωδίωση του Stator Motor AC, βραχυκύκλωμα μεταξύ στροφών διέγερσης της συγχρονιστικής γεννήτριας, λανθασμένη σύνδεση του πηνίου διέγερσης του σύγχρονου κινητήρα, της σπασμένης ράβδου ρότορα ασύγχρονου κινητήρα, του στάτορα και του στροφέα που προκαλείται από την παραμόρφωση του πυρήνα του ρότορα. Το κενό είναι ανομοιογενές, προκαλώντας την μη ισορροπημένη ροή του κενού αέρα και προκαλεί δόνηση.

Τα κύρια σφάλματα του τμήματος μηχανημάτων κραδασμών του συνόλου της γεννήτριας Cummins είναι: 1. Το σύστημα άξονα του τμήματος σύνδεσης δεν είναι ευθυγραμμισμένο και οι κεντρικές γραμμές δεν συμπίπτουν και η κεντραρίσματα είναι λανθασμένη. 2. Τα γρανάζια και οι συνδέσεις που συνδέονται με τον κινητήρα είναι ελαττωματικά. 3. Ελαττώματα στη δομή του ίδιου του κινητήρα και προβλήματα εγκατάστασης. 4. Φορτώστε τη δόνηση αγωγιμότητας που οδηγείται από τον κινητήρα.

20

 


Χρόνος δημοσίευσης: Μαρ-07-2022