Weichai Power, κορυφαία κινεζική γεννήτρια σε υψηλότερο επίπεδο

weicai

Πρόσφατα, υπήρξαν ειδήσεις παγκόσμιας κλάσης στον κινεζικό τομέα κινητήρων. Η Weichai Power δημιούργησε την πρώτη γεννήτρια ντίζελ με θερμική απόδοση άνω του 50% και πραγματοποιώντας εμπορική εφαρμογή στον κόσμο.

Όχι μόνο η θερμική απόδοση του αμαξώματος του κινητήρα υπερβαίνει το 50%, αλλά μπορεί επίσης να ικανοποιήσει εύκολα τις εθνικές απαιτήσεις εκπομπών VI / Euro VI και να πραγματοποιήσει μαζική παραγωγή μεγάλης κλίμακας. Ξένοι γίγαντες όπως οι κινητήρες ντίζελ Mercedes Benz, Volvo, Cummins με το ίδιο επίπεδο απόδοσης βρίσκονται ακόμη στο εργαστηριακό στάδιο και με συσκευή ανάκτησης θερμότητας. Για να κατασκευάσει αυτόν τον κινητήρα, η Weichai έχει επενδύσει 5 χρόνια, 4,2 δισεκατομμύρια και χιλιάδες προσωπικό Ε & Α. Έχει περάσει ενάμιση αιώνα από το 1876 ότι η θερμική απόδοση των μεγάλων πετρελαιοκινητήρων στον κόσμο έχει αυξηθεί από 26% σε 46%. Πολλά από τα οχήματα βενζίνης της οικογένειάς μας δεν έχουν ξεπεράσει το 40% μέχρι στιγμής.

Η θερμική απόδοση 40% σημαίνει ότι το 40% της ενέργειας καυσίμου του κινητήρα μετατρέπεται στην εργασία εξόδου του στροφαλοφόρου άξονα. Με άλλα λόγια, ανά πάσα στιγμή πατώντας το πεντάλ αερίου, περίπου το 60% της ενέργειας καυσίμου σπαταλάται. Αυτά το 60% είναι όλα τα είδη αναπόφευκτων ζημιών

Επομένως, όσο υψηλότερη είναι η θερμική απόδοση, τόσο λιγότερη κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο σημαντική είναι η επίδραση της εξοικονόμησης ενέργειας και της μείωσης των εκπομπών

Η θερμική απόδοση του κινητήρα ντίζελ μπορεί εύκολα να υπερβεί το 40% και προσπαθεί να φτάσει το 46%, αλλά είναι σχεδόν το όριο. Επιπλέον, κάθε 0,1% βελτιστοποίηση πρέπει να καταβάλει μεγάλες προσπάθειες

Προκειμένου να δημιουργήσει αυτόν τον κινητήρα με θερμική απόδοση 50,26%, η ομάδα Ε & Α Weichai επανασχεδιάζει το 60% των χιλιάδων ανταλλακτικών στον κινητήρα

Μερικές φορές η ομάδα μπορεί να βελτιώσει τη θερμική απόδοση μόνο κατά 0,01% χωρίς να κοιμάται για αρκετές ημέρες. Μερικοί ερευνητές είναι τόσο απελπισμένοι που χρειάζονται βοήθεια από ψυχολόγο. Με αυτόν τον τρόπο, η ομάδα πήρε κάθε 0,1 αύξηση της θερμικής απόδοσης ως κόμβο, συσσωρεύτηκε λίγο και ώθησε σκληρά. Μερικοί άνθρωποι λένε ότι είναι απαραίτητο να πληρώσουμε τόσο υψηλό τίμημα για την πρόοδο. Έχει νόημα αυτό το 0,01%; Ναι, έχει νόημα, η κινεζική εξωτερική εξάρτηση από το πετρέλαιο είναι 70,8% το 2019.

Μεταξύ αυτών, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης (κινητήρας ντίζελ + βενζινοκινητήρας) καταναλώνει το 60% της συνολικής κατανάλωσης λαδιού της Κίνας. Με βάση το τρέχον επίπεδο βιομηχανίας 46%, η θερμική απόδοση μπορεί να αυξηθεί στο 50% και η κατανάλωση ντίζελ μπορεί να μειωθεί κατά 8%. Προς το παρόν, οι κινητήρες ντίζελ βαρέως τύπου της Κίνας μπορούν να αναβαθμιστούν σε 10,42 εκατομμύρια τόνους ετησίως, πράγμα που μπορεί να εξοικονομήσει 10,42 εκατομμύρια τόνους διοξειδίου του άνθρακα. 33,32 εκατομμύρια τόνοι, που αντιστοιχούν στο ένα πέμπτο της συνολικής παραγωγής ντίζελ της Κίνας το 2019 (166,38 εκατομμύρια τόνοι)


Ώρα μετά: 27 Νοεμβρίου -2020