TC150 (6BTAA5.9-G2)

138KVA 150KVA CUMMINS DIESEL Προδιαγραφή

Μοντέλο γεννήτριας: TC150
Μοντέλο κινητήρα: Cummins 6btaa5.9-G2
Εναλλάκτης: Leroy-Somer/ Stamford/ MECC ALTE/ MAMO POWER
Εύρος τάσης: 110V-600V
Ηλεκτρική έξοδος: 110kW/138kva Prime
121kW/150kva αναμονή

(1) Προδιαγραφή κινητήρα

Γενική απόδοση
Κατασκευή: DCEC Cummins
Μοντέλο κινητήρα: 6btaa5.9-G2
Τύπος κινητήρα: 4 κύκλος, in-line, 6-κύλινδρος
Ταχύτητα κινητήρα: 1500 σ.α.λ.
Ισχύς εξόδου βάσης: 120kW/161hp
Ισχύς αναμονής: 130kW/174hp
Τύπος κυβερνήτη: Ηλεκτρονικός
Κατεύθυνση περιστροφής: Αριστερόστροφα που βλέπει στον σφόνδυλο
Τρόπος πρόσληψης αέρα: Υπερσυμπιεσμένο και φορτίο αέρα ψύξης
Εκτόπισμα: 5.9L
Κύλινδρο Bore * εγκεφαλικό επεισόδιο: 102mm × 120mm
ΟΧΙ. των κυλίνδρων: 6
Λόγος συμπίεσης: 17.3: 1

 

(2) Προδιαγραφή εναλλάκτη

Γενικά δεδομένα - 50Hz/1500R.pm
Κατασκευή / μάρκα: Leroy-Somer/ Stamford/ MECC ALTE/ MAMO POWER
Ζεύγος / ρουλεμάν Άμεσος / μεμονωμένος ρουλεμάν
Φάση 3 φάση
Συντελεστής ισχύος Cos ¢ = 0,8
Στάγδην απόδειξη IP 23
Διέγερση Παρακράτηση/ράφι ενθουσιασμένος
Πρωταρχική ισχύ εξόδου 110kW/138kva
Ισχύς εξόδου αναμονής 121kW/150kva
Κλάση μόνωσης H
Ρύθμιση τάσης ± 0,5 %
Αρμονική παραμόρφωση TGH/THC Χωρίς φορτίο <3% - σε φορτίο <2%
Μορφή κύματος: NEMA = TIF - (*) <50
Μορφή κύματος: IEC = THF - (*) <2 %
Υψόμετρο ≤ 1000 m
Υπερπληθυσμός 2250 λεπτά -1

Σύστημα καυσίμων

Κατανάλωση καυσίμου:
1- σε 100% δύναμη αναμονής 34 λίτρα/ώρα
2- σε 100% Prime Power 30litres/ώρα
3- σε 75% Prime Power 23litres/ώρα
4- σε 50% Prime Power 16 λίτρα/ώρα
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 8 ώρες σε πλήρες φορτίο