Που είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του κινητήρα Diesel Common Rail υψηλής πίεσης

Με τη συνεχή ανάπτυξη της διαδικασίας εκβιομηχάνισης της Κίνας, ο δείκτης της ατμοσφαιρικής ρύπανσης έχει αρχίσει να αυξάνεται και είναι επείγουσα η βελτίωση της ρύπανσης του περιβάλλοντος. Απαντώντας σε αυτή τη σειρά προβλημάτων, η κυβέρνηση της Κίνας εισήγαγε αμέσως πολλές σχετικές πολιτικές για τις εκπομπές κινητήρων ντίζελ. Μεταξύ αυτών, οι κοινοί κινητήρες πετρελαιοκινητήρων υψηλής πίεσης με τις εκπομπές National III και Euro III στην αγορά γεννήτριας Diesel Generator γίνονται όλο και πιο δημοφιλείς στην αγορά.

Ο κινητήρας πετρελαιοκινητήρας υψηλής πίεσης αναφέρεται σε ένα σύστημα παροχής καυσίμου που διαχωρίζει πλήρως τη δημιουργία πίεσης έγχυσης και τη διαδικασία έγχυσης σε ένα σύστημα κλειστού βρόχου που αποτελείται από αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης, αισθητήρα πίεσης και μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου (ECU) Οι μηχανές πετρελαιοκινητήρων. Το ECU θα παρακολουθεί την κατάσταση σε πραγματικό χρόνο του κινητήρα σε πραγματικό χρόνο και θα ρυθμίσει την έγχυση καυσίμου ανάλογα με τη θέση του πεντάλ επιταχυντή. Χρόνος και όγκος έγχυσης καυσίμου. Σήμερα, οι κινητήρες ντίζελ χρησιμοποιούνται ευρέως στο σύστημα έγχυσης καυσίμου "ελέγχου πίεσης" τρίτης γενιάς, δηλαδή, υψηλής πίεσης κοινής σιδηροτροχιάς.

Τα πλεονεκτήματα των κοινοτικών κινητήρων πετρελαιοκινητήρων υψηλής πίεσης είναι χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, υψηλή αξιοπιστία, μεγάλη διάρκεια ζωής και υψηλή ροπή. Οι κινητήρες ντίζελ με κοινό σιδηρόδρομο εκπέμπουν πολύ λιγότερο επιβλαβή αέρια από τους κινητήρες χωρίς κοινή σιδηροτροχιά (ιδιαίτερα λιγότερο CO), έτσι είναι φιλικοί προς το περιβάλλον σε σύγκριση με τους βενζινοκινητήρες.

Τα μειονεκτήματα των κοινοτικών μηχανών πετρελαιοκινητήρων υψηλής πίεσης περιλαμβάνουν υψηλό κόστος κατασκευής και συντήρησης (τιμές), υψηλό θόρυβο και δυσκολία στην έναρξη. Εάν ο κινητήρας λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, η θερμοκρασία και η πίεση του κινητήρα είναι υψηλή και θα παραχθεί περισσότερη αιθάλη και οπτάνθρακα στους κυλίνδρους και το λάδι του κινητήρα είναι επίσης επιρρεπής σε οξείδωση για την παραγωγή ούλων. Ως εκ τούτου, το πετρέλαιο κινητήρα ντίζελ απαιτεί καλή απορρυπαντική υψηλής θερμοκρασίας.

Υψηλή πίεση Κοινή σιδηροτροχιά πετρελαιοκινητήρα


Χρόνος δημοσίευσης: Νοέμβριος-16-2021