Για τη νέα γεννήτρια ντίζελ, όλα τα εξαρτήματα είναι νέα εξαρτήματα και οι επιφάνειες ζευγαρώματος δεν είναι σε καλή κατάσταση.Επομένως, η λειτουργία σε λειτουργία (γνωστή και ως λειτουργία σε λειτουργία) πρέπει να εκτελεστεί.
Η λειτουργία σε λειτουργία σημαίνει ότι η γεννήτρια ντίζελ λειτουργεί για ορισμένο χρονικό διάστημα υπό συνθήκες χαμηλής ταχύτητας και χαμηλού φορτίου, έτσι ώστε σταδιακά να τρέχει ανάμεσα σε όλες τις κινούμενες επιφάνειες ζευγαρώματος της γεννήτριας ντίζελ και σταδιακά να αποκτά την ιδανική κατάσταση αντιστοίχισης.
Η λειτουργία σε λειτουργία έχει μεγάλη σημασία για την αξιοπιστία και τη διάρκεια ζωής της γεννήτριας ντίζελ.Οι νέοι και επισκευασμένοι κινητήρες του κατασκευαστή γεννητριών ντίζελ έχουν λειτουργήσει και δοκιμαστεί πριν φύγουν από το εργοστάσιο, επομένως δεν υπάρχει ανάγκη για μακροχρόνια λειτουργία χωρίς φορτίο. Ωστόσο, ο κινητήρας ντίζελ εξακολουθεί να είναι σε κατάσταση λειτουργίας στην αρχική στάδιο χρήσης.Προκειμένου να βελτιωθεί η λειτουργία του νέου κινητήρα και να παραταθεί η διάρκεια ζωής του, πρέπει να ληφθούν υπόψη τα ακόλουθα θέματα κατά την αρχική χρήση του νέου κινητήρα.
1. Κατά τη διάρκεια του αρχικού χρόνου εργασίας των 100 ωρών, το φορτίο σέρβις πρέπει να ελέγχεται εντός του εύρους της ονομαστικής ισχύος 3 / 4.
2. Αποφύγετε το παρατεταμένο ρελαντί.
3. Δώστε μεγάλη προσοχή στην παρακολούθηση των αλλαγών των διαφόρων παραμέτρων λειτουργίας.
4. Ελέγχετε πάντα τη στάθμη λαδιού και τις αλλαγές ποιότητας λαδιού.Η περίοδος αλλαγής λαδιού θα πρέπει να μειωθεί κατά την αρχική λειτουργία για να αποφευχθεί η σοβαρή φθορά που προκαλείται από μεταλλικά σωματίδια που αναμειγνύονται στο λάδι.Γενικά, το λάδι πρέπει να αλλάζεται μία φορά μετά από 50 ώρες αρχικής λειτουργίας.
5. Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι χαμηλότερη από 5 ℃, το νερό ψύξης θα πρέπει να προθερμανθεί για να αυξηθεί η θερμοκρασία του νερού πάνω από 20 ℃ πριν από την εκκίνηση.
Μετά την έναρξη λειτουργίας, το σετ γεννήτριας πρέπει να πληροί τις ακόλουθες τεχνικές απαιτήσεις:
Η μονάδα θα μπορεί να ξεκινήσει γρήγορα χωρίς σφάλμα.
Η μονάδα λειτουργεί σταθερά εντός του ονομαστικού φορτίου χωρίς ανομοιόμορφη ταχύτητα και μη φυσιολογικό ήχο.
Όταν το φορτίο αλλάζει απότομα, η ταχύτητα του κινητήρα ντίζελ μπορεί να σταθεροποιηθεί γρήγορα.Δεν πετάει ούτε πηδά όταν είναι γρήγορο.Όταν η ταχύτητα είναι χαμηλή, ο κινητήρας δεν θα σταματήσει και ο κύλινδρος δεν θα είναι εκτός λειτουργίας.Η μετάβαση υπό διαφορετικές συνθήκες φορτίου πρέπει να είναι ομαλή και το χρώμα του καπνού της εξάτμισης πρέπει να είναι κανονικό.
Η θερμοκρασία του νερού ψύξης είναι κανονική, το φορτίο πίεσης λαδιού πληροί τις απαιτήσεις και η θερμοκρασία όλων των λιπαντικών μερών είναι κανονική.
Δεν υπάρχει διαρροή λαδιού, διαρροή νερού, διαρροή αέρα και διαρροή ηλεκτρικής ενέργειας.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-17-2020
