Πολλοί χρήστες συνήθως μειώνουν τη θερμοκρασία του νερού κατά τη λειτουργία των γεννητριών ντίζελ. Αυτό όμως είναι λανθασμένο. Εάν η θερμοκρασία του νερού είναι πολύ χαμηλή, θα έχει τις ακόλουθες αρνητικές επιπτώσεις στις γεννήτριες ντίζελ:
1. Η πολύ χαμηλή θερμοκρασία θα προκαλέσει επιδείνωση των συνθηκών καύσης του ντίζελ στον κύλινδρο, κακή ψεκασμό καυσίμου και θα επιδεινώσει τη ζημιά στα ρουλεμάν στροφαλοφόρου άξονα, τους δακτυλίους εμβόλου και άλλα μέρη, ενώ θα μειώσει επίσης την οικονομική και πρακτικότητα της μονάδας.
2. Μόλις οι υδρατμοί μετά την καύση συμπυκνωθούν στο τοίχωμα του κυλίνδρου, θα προκαλέσουν διάβρωση του μετάλλου.
3. Η καύση καυσίμου ντίζελ μπορεί να αραιώσει το λάδι κινητήρα και να μειώσει την λιπαντική του δράση.
4. Εάν το καύσιμο καεί ατελώς, θα σχηματίσει κόλλα, θα μπλοκάρει τον δακτύλιο εμβόλου και τη βαλβίδα και η πίεση στον κύλινδρο θα μειωθεί όταν τελειώσει η συμπίεση.
5. Η πολύ χαμηλή θερμοκρασία νερού θα προκαλέσει μείωση της θερμοκρασίας του λαδιού, θα κάνει το λάδι να γίνει ιξώδες και ρευστό, κάτι που θα μειώσει την ρευστότητά του, και η ποσότητα λαδιού που αντλείται από την αντλία λαδιού θα μειωθεί επίσης, γεγονός που θα οδηγήσει σε ανεπαρκή τροφοδοσία λαδιού για το σετ γεννήτριας, και το κενό μεταξύ των ρουλεμάν του στροφαλοφόρου άξονα θα μειωθεί επίσης, κάτι που δεν ευνοεί τη λίπανση.
Συνεπώς, η Mamo Power προτείνει κατά τη λειτουργία της γεννήτριας ντίζελ, η θερμοκρασία του νερού να ρυθμίζεται αυστηρά σύμφωνα με τις απαιτήσεις και η θερμοκρασία να μην μειώνεται τυφλά, ώστε να μην παρεμποδίζεται η κανονική λειτουργία της γεννήτριας και να προκαλείται δυσλειτουργία της.
Ώρα δημοσίευσης: 05 Ιανουαρίου 2022
